“5G车路协同联合测试研究中心”揭牌仪式成功举办

2021年12月17日，国家智能商用车质量检验检测中心（下称“国检中心”）与中国联通在常州协同创立“5G车路协同联合测试研究中心”。中国联通集团科创部副总王志军、中国联通智网创新中心副总经理陈斌、中国联通江苏分公司副总施巍巍、国家智能商用车质量检验检测中心联席总裁宋勇、国家智能商用车质量检验检测中心高级副总裁王培等人参加挂牌仪式。

挂牌仪式

战略合作协议签定

5G车路协同联合测试研究中心致力于开展车路协同创新场景测试、网络新技术检测及其车路协同解决方法认证及应用推广。借助联合测试研究中心，国检中心与中国联通一同打造出了基5G+MEC+C-V2X的检测示范性产业基地，布署端到端单独5G网络系统，路面总长度3.4千米，包括路侧模块（RSU）14个、监控摄像头34个、毫米波雷达21个、毫米波雷达2个、CPE7个，共构建12个车路协同定位点及1个全息投影街口，适用5G和C-V2X四路播送。

根据国检中心——智能网联对外开放路段检测场基础设施建设，彼此协作搭完工我国最大、基础设施建设最完备的5G单独网络系统（含MEC）车路协同检测床示范性产业基地，将朝向智能交通行业，携手并肩进行车路协同自主创新情景检测、5G网络新技术认证及朝向产业生态圈无人驾驶的车路协同解决方法探寻。彼此还将根据“联合测试研究中心”面向社会车望尘莫及解决方法服务提供商给予下列认证服务项目。

该检测床选用5GSA单独网络系统开展无线网络覆盖，完成5G+C-V2X的结合组网方案，根据5G完成车端、路端认知信息内容的即时传回及信息播送；布署中国联通业界先进的特享型MEC雾计算连接点，为业务流程服务平台给予灵巧、安全性的延展性算率服务项目。

除此之外，还布署了中国联通自主研发的5G车截安全网关和5G可靠RSU机器设备，适用5G+C-V2X双模式通讯和车路云一体安全验证，在行业内首先结合了5GIPsec安全性隧道施工技术性，合理确保车云、路云运维安全。

示范性产业基地借助中国联通5G领域网络系统“低延迟、高靠谱、延展性算率”解决方法，根据5G网络切片技术性为车路协同运用给予高靠谱通信服务，评测车端到雾计算连接点浏览延迟低至4.53ms，均值颤动低于0.2ms，网络丢包贴近0。

国检中心是在我国道路运输领域智能化商用汽车行业第一家国家级别检测机构，根据商用汽车检验，现阶段已产生高市场集中度、创新性、系统化的产品研发、检测工作能力，可以担负各种各样白车身及零部件商品的检验、探究性实验及有关实验技术咨询。

近些年，国检中心在无人驾驶、车路协同行业已经多方位基本建设从模拟仿真、封闭式场所、对外开放路面的全步骤检测管理体系。国检中心与中国联通将通过5G、V2X、云控系统服务平台等行业研究内容，以本次5G车路协同联合测试研究中心创立公布为突破口，持续推动彼此深化协作。