电动汽车动力电池衰减检测方法通过立项审查

近日，中国汽车工业协会碰撞照明（下称中汽协会）线上机构举办了《在用电动汽车车载动力蓄电池衰减检测方法》团体标准（下列通称该规范）项目立项论证会。大会中强调，为贯彻执行我国新“三包”现行政策，能够更好地支撑点GB/T29632《家用汽车产品三包主要零件种类范围与三包凭证》的配套设施执行，科学研究合理评定在使用纯电动车驱动力电池电量衰减系数，制订该规范具备关键实际意义。

新修订的《家用汽车产品修理更换退货责任规定》将于2022年执行，该要求增加了有关明确家庭用纯电动车，通电式油电混合车辆商品的驱动力蓄电池充电器衰减系数限制值的规定。当今，对于售后服务标准下的在使用纯电动车驱动力蓄电池充电器检测世界各国沒有统一的需求和规范，根据制订该规范，可合理解决销售市场异议，进一步支撑点汽车三包要求的执行。

大会上，申请企业是对该规范的预研状况，研究目标和工作目标等开展了有关报告，7名企业权威专家对于该规范项目立项的重要性，可行性分析，合理化等领域开展了充足探讨，并各自发布了意见与建议。大会一致同意该规范项目立项，与此同时充分考虑规范的急待性，权威专家们提议加速规范研发过程。

根据制订该团体标准，标准在使用纯电动车车截动力电池的容积衰减系数测试标准，可进一步加强对顾客的保障幅度，标准车辆生产运营公司的品质贷款担保个人行为。下一步，中汽协会将协同伪劣产品管理处，一同推动有关领域机构，检测中心，整车及动力电池制造业企业等企业参加规范科学研究，普遍征求市场建议及提议，促进该标准的设定得更为科学研究，进而保证规范的可执行性和实效性。