智能网联汽车运营线路全面铺开，应用场景落地促使企业合纵连横

1.郑州郑东新区新增10条无人驾驶公交和营运线路。

十二月二日，郑州郑东新区中原科技城二期无人驾驶公交试运行仪式在郑东新区举行。河南东龙市政工程有限公司与百度Apollo公司合作，双方也将共同打造智慧车站.智能路口.智慧公交综合控制平台.云控平台.信息安全系统等应用落地。运营线路总长度12.9公里，总长度达8个公交站。这一项目包括10辆L4级无人驾驶公共汽车.道路工程.公共汽车月台.公共汽车.供电工程.智能系统(6个路口车路协同全息系统.4个路口的电子警察与视频监控系统.1套停车场智能化系统.1个车站控制系统.1个车站控制系统.1个车站控制系统)。值得注意的是，百度车路协同全息系统能够在路口范围内感知所有交通参与者，并实现多种分析功能，将这些信息通过V2X通信实时共享给运营车辆，从而最大限度地消除危险隐患。另外，这批无人驾驶的大客车已进行安全改造。该汽车自动驾驶系统具有冗余安全功能，能在主系统发生意外故障时快速接管车辆。

2.济南开通了6条智能网联汽车试车。

日前，济南市科技局智能制造与装备工业处发布了关于智能网联汽车开市试车方案的公示，按照《济南市智能网联汽车道路检测管理办法》有关规定，在开放的起步区国际标准地产业园区内，经申请确定“谢胡路.横一路.横四路.纵一路”等横幅，全长4.8公里的智能网联汽车测试公路。根据《智能网联汽车道路测试管理规范(试行)》有关规定，起步区国际标准地园区内拟开放智能网联汽车试车的道路已全部完成，符合《智能网联汽车道路测试管理规范(试行)》的有关规定，已全部完成基础设施建设。

当地和外地的主要测试企业，在测试路段确定后向社会公布.符合《济南市智能网联汽车道路测试管理办法》规定的测试车型，可向测试主管机构提出申请。检验合格后，由公安交通管理部门签发试验用临时号牌，按规定组织进行检验。

3.国汽智联与莱茵达公司进行战略合作，打造智能网联汽车综合测试基地。

十二月二日，国汽(北京)智慧网汽车研究所有限公司与德国莱茵TüV大中华区签订战略合作协议，两国将充分发挥其在智能网联汽车领域的测试能力和影响，共创国内领先.国际一流智能网联汽车综合测试基地，推进标准发展.安全评估和试验评估.持续改进市场准入认证等。双方代表，如国汽智联执行总经理，TüV，莱茵大中华区运输服务副总裁黄余欣等出席了签约仪式。

按照协议，双方将对智能网联汽车进行测试标准和测试方法的研究.开发测试工具链，和具有模拟仿真.信息安全攻防.V2X传导等先进检测技术的联合运营实验中心，为提高双方汽车智能网联领域的综合测试能力，共创新技术标准。政策法规。场景应用和行业发展新模式。

4.北京将建设时速80公里的无人驾驶高速公路。

十二月八日，北京市交通委有关负责人介绍，延崇高速(北京段)已达到每小时80公里的L4级自动驾驶和智能协助驾驶，山区路段也实现了冰雪路面及隧道内的自动驾驶技术应用试验，完成L4编队行驶和列队跟随。

除在公路上安装感应器.边缘计算装置、车辆通讯装置外，延崇高速公路上的车辆协同系统还建立了V2X综合管理平台。该平台利用物联网.云计算.人工智能.卫星导航定位等先进技术，以车-车-车-车-路通讯为基础，将沿途各端、边侧及周边配套系统连接起来，实现车与人.车.路.路.车.路.车.路.车.路.路.路.路.路.路.路.路.路.路.路.路.路.路.路.路.路.路.路.路.路.路.路.路.路.道路.道路.据悉，延崇高速车路协同只是初步探索实践，尚需不断完善升级，目前还主要用于自动驾驶道路测试，对于普通驾驶者来说，最直接的体验是伴随式的信息服务，还不能为用户提供直接的体验。在不远的将来，随着智能汽车的迅速发展和普及，车-路协同将为驾驶员和乘员带来全新的智能出行体验。

5.自动驾驶卡车驶入京台高速国内高级自动驾驶系统进入高速实景测试阶段。

十二月八日，小马智行宣布自动驾驶卡车顺利进入京台高速，开始正常的自动驾驶测试。据悉，上午9点，一辆小马智卡从车库开出，开过收费站，开到了京台高速社会车辆正常行驶。高速公路监控录像显示，在小马智卡的驾驶位，安全员注视着前面的路况，但是双手并没有按方向盘。一般而言，自动驾驶路测安全员基本不会干涉车辆行驶，仅在紧急情况下接管车辆，保证行车安全。

据介绍，完成这次高速常态化测试的小马智卡车辆是以一汽J7汽车平台为基础开发的自动驾驶卡车，主要应用于物流领域，可以在繁忙的高速道路上实现L4级自动驾驶。提出了一种基于自主研发的“虚拟驾驶员”技术该自动驾驶卡车系统使用了一种多传感器融合方案，包括多个激光雷达.摄像机.毫米波雷达，可实现360度感知.厘米级的定位，其长距离摄像机覆盖1000米，能全面探测高速前方路况，反向摄像机帮助车辆在高速的场景中更安全的转向。通过优化路线及智能油门、制动等控制方案，使自动驾驶卡车能够实现安全驾驶。小马智行相关业务负责人表示，2022年，智能卡车车队的规模将达到100辆。

6.乌镇百度ApolloPark落地创建了一个城市智能网联生态基地。

十二月八日，百度ApolloPark在乌镇正式开业。乌镇百度ApolloPark是继北京.广州.上海之后，百度打造的第四个城市智能网联生态示范基地，建立自动驾驶和道路协同研发中心.远程大数据云控中心.运营指挥中心.试车及定标中心.研发测试中心.5G平行驾驶座舱控制系统.智能网联工程技术中心.多源传感器融合标定中心.展示体验中心.生态企业孵化等十项能力。百度ApolloPark的落地，将进一步完善百度Apollo在乌镇的自动驾驶.智能网联产业链，为本地应用生态补强的同时也更好地服务于乌镇的“车-路-图-城”。

当日，乌镇百度ApolloPark也聚集了一批生态合作伙伴入驻。新石器零售车.新石器安全车.智行者扫地车.智行者洗地车.阿波罗智行清洁车.金瑞.漫游车等首批合作产品均已入园。与此同时，乌镇百度ApolloPark也开启了Minibus和无人车体验，全场景展示百度ApolloPark的自动驾驶生态系统。

7.北京数字经济标杆城市建设方案发布。

今天，北京市经济和信息化局公布了建设“北京数字经济标杆城市”的两个主要场景：高级自动驾驶示范区和大数据交易所。有关人士说，经过5-10年的不懈努力，北京将成为引领全球数字经济发展的六大高地，成为“城市数字化智能转型示范高地”。国际数据要素配置枢纽高地。新兴数字产业孵化器。全球数字技术创新策源高地.数字治理中国方案服务高地.数字经济对外合作高地。

为了推进数字经济的标杆城市建设，北京正在建设一个高水平的自动驾驶示范区，目前已完成1.0期，示范基地支撑4级以上高级无人驾驶汽车的规模化运营，以车端的实际需求为核心，以商业模式探索为驱动，L4级自动驾驶出租车将陆续实现.高速公路无人物流.智能网联巴士.自主代客泊车等高层次应用场景。今后，还将根据已经出台的政策，对公交专用线进行智能化网联.无人接驳车辆.无人清扫车等具体应用场景，以及智能网联汽车事故责任划分.数据安全管理等方面进行创新监管试点。

9.兰州新区试驾无人动态体验车。

11月18日，4辆无人驾驶动态体验车抵达兰州新区，展示即将举行的甘肃省智慧交通与智能网联汽车综合测试应用示范基地建设，